当汽车气门座扭曲时，气门密封面温度及气门与座之间的局部压力同时增加。汽车气门密封面上往往出现沟槽，经高温气体的冲刷便会形成烧损。当气门密封面及气门座积炭严重时，使传热条件恶化，也容易产生变形，导致气门烧损。
   汽车气门烧损以排气门最为常见，其基本原因是气门座的扭曲和积炭。此外，如汽车气门间隙调整不当、磨损过度等也能引起气门的烧损。

 

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