如果你在驾驶中遇到提速慢、急加油回火、冷启动困难等现象，就说明汽车气门很有可能已经积碳了。一般来说，检查汽车的气门是否积碳有下列三种方法。
  1、拆解法：把发动机拆开，检查是否有积碳产生。虽然可以很容易就看出问题的严重性，但十分麻烦，导致工时较长，增加你的工时费，而且会或多或少地影响零部件的性能，缩短使用寿命。
  2、内窥镜检查：拆下火花塞或喷油嘴，用内窥镜来观察积碳的程度。这种方法很方便，省时省力，但内窥镜成本较高，一般在大型连锁维修店或4S店里才会配备。
  3、观察反馈汽车气门的电压变化：用诊断电脑来读取氧传感器反馈电压的变化，以此间接检测积碳的存在。一般来说正常的氧传感器反馈电压都是在0.3～0.7V之间波动，而且应该在10秒钟之内有6到8次极大值和极小值的交替变化。一旦产生了积碳，氧传感器的反馈电压波动会变大，比如由原来的0.4～0.8V变成0.1～0.9V。

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