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  石家庄市久凯气门制造有限公司
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汽车冬季三大问题解决方法

  冬季是车问题的高发季节,车况不佳的汽车,在冬季低温的状态下,可能出现打火启动困难,需多次才能启动。
   一、 如果汽车人打不着火,最好是定期到4S店等专业的汽车维修单位进行车辆保养,保证良好的车况,及时更换老化配件以及电瓶。
    如果没时间去保养的话,许多时候那就要自己解决了,打火困难是因汽车气门积碳或电瓶工作不良造成。如果启动困难,可以多打几次。但每次打火时间不要持续过长,最好控制在5秒之内,如果启动3次左右仍未成功则应稍停一会儿,以免损伤电瓶。
   二、汽车气门在使用时间长的时候,会有一些发烫的原因有以下几种 
  1.润滑油杂质太多,导致润滑性能差,过热烧蚀。
  2.司机技术不熟练,使用不当
  3.使用不当,未出磨合期长时间高速运转。
  4.机油泵故障,无润滑。
  5. 汽车气门与气门导管配合不严导致烧蚀。
  6.配件不合格。
  三、 发动机气门很容易被损坏,气门折断后会落入气缸内,造成毁坏活塞、缸盖等重大事故。气门折断的主要原因是活塞顶撞气门。为什么活塞会顶撞气门
       1、气门间隙过小或气门下陷量不足。由于气门间隙过小或气门在气门座中的下陷量不足,致使活塞在工作中顶撞气门,经多次冲击可使气门折断。所以,既要正确调整气门间隙,还要在更换新气门座时,保证气门的下陷量符合要求,以免活塞顶撞气门。
       2、气门弹簧弹力不足。由于弹簧弹力不足,在发动机高速运转时,弹簧回位动作迟缓,造成活塞撞击气门。此时可更换弹力正常的弹簧即可。
       3、气门杆卡住。由于气门杆与气门导管的配合间隙过小,在工作时受热膨胀后,气门杆卡滞在导管中,活塞顶撞气门。
       因此,在使用、维修过程中,要严格控制气门与气门导管间正常的配合间隙,保证气门落座准确,并具有正常散热条件。在拆检时,要仔细检查汽车气门是否有扭曲变形和裂纹现象,以防气门断裂引起重大事故。

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