气门工作面磨损起槽、斑点和凹陷
 
气门工作面的磨损和凹陷，除了造成密封不良外，还会因气门头部的凹陷而使燃烧室增大，压缩比有变化。
气门和气门座受高温高压气体的冲击和承受工作过程中的机械负荷，再加上在工作时，气门不断地开和闭，相互撞击、敲打，承受着反复的冲击负荷等而造成气门工作面磨损。
应尽量避免发动机长期处于大负荷、高温状态下工作。另外，在维修镶气门导管时，深度要适当。对于起槽和斑点不严重者可修复。

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