气门摩擦焊接工艺

发动机气门工作环境恶劣（特别是排气门），普通耐热钢难以满足要求。21-4N、21-12N、23-8N、21-4NWNb等奥氏体钢具有耐高温、耐磨损、耐腐蚀等性能，但在气门导管中易拉毛，散热；马氏体耐热钢（如4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo）在导管中传热快，不易拉毛，但其高温腐蚀性能远不及奥氏体钢。为解决这一矛盾采用以上两类材料进行摩擦焊接，能大大改善气门使用性能，我公司采用双金属摩擦焊工艺，积累了丰富经验，并将摩擦焊接做为关键工序控制，焊后棒料同轴度控制在0.1以内，焊接强度大于1000MPa，焊缝经100%超声波探伤，很好地保证了焊接质量。

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