配气机构的工作原理

    配气机构是按照内燃机各汽缸的工作循环过程，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气或空气及时进入油缸，废气及时从汽缸排出，以保证内燃机换气和连续正常地工作。配气机构的布置形式有顶置气门式和侧置气门式两种，配气机构各零件的好坏对内燃机的动力性和经济性有直接的影响。

    配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，其中气门组的易耗件主要有气门、气门导管和气门弹簧等机件；气门传动组的易耗件主要有凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂和正时链条等机件。

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