进气门头颈部积碳的危害

1. 由于积碳减少了进气通道，从而导致高速和加速时汽缸进气量的减少，降低了发动机的充气系数，造成发动机功率下降、汽车加速不良。

2. 降低了发动机工况转换的灵敏度。例如冷机启动困难，这是由于喷油嘴所喷出的燃油被进气门上的积碳吸收，造成实际进入汽缸的混合气过稀，从而发动机难于启动。只有在喷油嘴多次喷油使进气门上的积碳所吸附的汽油蒸汽饱和，混合气达到了冷启动的要求，发动机方可启动。而当发动机从暖机或加速工况回到怠速工况时，由于进气门上焦状物所吸附的汽油蒸汽又会不断的释放和吸收，会造成暖机转速偏高或怠速短暂的不稳。

3．当进气门头颈部上的积碳落在进气门座的接触面上时，会造成汽缸压力的不足而难于启动。

 

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