汽车气门脚异响故障维修

    主要是气门间隙过大引起的，一般情况下进气门0.25—0.3，排气门0.3---0.35。
　　现象：
　　1）发动机怠速动转时响声比较明显，是连续而有节奏的“嗒嗒”的敲击声。随着发动机转速的变化而周期变化。
　　2）声响基本上不受发动机温度变化的影响。
　　原因：
　　1）气门脚与摇臂之间间隙过大。
　　2）气门杆与导管磨损过大导致松旷。
　　3）气门弹簧座脱落。
　　诊断：
　　1）在发动机怠速运转时，将挺杆提起或在气门间隙处插入厚薄规，如果声响减弱或消失，即为该气门脚发出异响。

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