汽车发动机气门异响故障

    汽车发动机气门异响故障在引擎运作过程中经常会发生。汽车发动机气门异响故障一旦发生了，引擎运作也就无法顺利进行。汽缸活动一般被区分为进气、压缩、爆炸与排气四个动作，其中的压缩与爆炸都是在密闭的环境中进行，至于进气与排气，则是分别自外界吸气与对外排放废气，而负责将气体导入和引出汽缸的，就是所谓的气门。大家不妨应用一下想象力，将汽缸活动比喻为肺部的呼吸，那气门则可比拟为鼻孔。比较特别的是，汽缸的吸气与呼气乃由不同鼻孔分工；此外，两者也并非全时间畅通，而是仅在必要时开启。汽车发动机气门异响故障就是鼻孔呼吸不正常，那整个人身体也就会不舒服。汽车发动机气门异响故障有哪几种常见的呢？我们一起来看一下。

　　1、汽车发动机气门异响故障之气门漏气响

　　气门漏气响这种汽车发动机气门异响故障是在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。其处理方法是拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。

　　2、关于气门敲击响的汽车发动机气门异响故障

　　在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。这种汽车发动机气门异响故障的主要原因是：（1）调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。（2）气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。（3）气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。其处理方法为重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。

　　3、 汽车发动机气门异响故障之气门座响，座圈脱落

　　气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。这种汽车发动机气门异响故障的处理方法是按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

    以上三点就是汽车发动机气门异响故障经常出现的集中，解决汽车发动机气门异响故障非常重要。当引擎处于进气行程时，负责释放油气进入汽缸的进气门（intake Valve）会进行开启，提供引擎运作所需燃料和空气，随后再进行爆炸、压缩行程时，则会保持关闭以维持压力、气密性；在排气时，负责释放废气的排气门（exhaust Valve）则会作动，以清空汽缸内部被燃爆的混合油气。一旦发生汽车发动机气门异响故障，发动机运作就会很困难，因此汽车发动机气门异响故障千万不能忽视。

 

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