气门组件

　　1、气门：气门由头部、杆身和带密封锥面的气门盘组成。气门盘顶面的形状有平顶、凹顶和凸顶。平顶结构简单，制造方便，吸热面积小，质量也小，应用最多；凹顶气门质量小，惯性小，与杆部的过渡有一定的流线形，可以减小进气阻力，常用作进气门；凸顶的刚度大，受热面积也大，用于某些排气门。气门杆与弹簧连接有两种方式。一种是锁夹式，在气门杆端部的沟槽上装有两个半圆形锥形锁夹，弹簧座紧压锁夹，使其紧箍在气门杆端部，从而使弹簧座、锁夹与气门联接成一整体，与气门一起运动。另一种是以锁销代替锁夹，在气门杆端有一个用来安装锁销的径向孔，通过锁销进行连接。

　　2、气门座：气缸盖的进排气道与气门锥面相贴合的部位称为气门座。它与气门锥面紧密贴合以密封气缸。

　　3、气门导管和油封：气门导管的作用是在气门作往复直线运动时进行导向，以保证气门与气门座之间的正确配合与开闭。当凸轮直接作用于气门杆端时，承受侧向作用力并起传热作用。

　　4、气门弹簧：气门弹簧的作用是保证气门复位。在气门关闭时，保证气门及时关闭和紧密贴合，同时防止气门在发动机振动时因跳动而破坏密封；在气门开启时，保证气门不因运动惯性而脱离凸轮。

 

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